Лот №287. Аукцион № 252. Антикварные и букинистические издания. Начало в 18-00

298 с., 3 л. черт., черт., табл. 24,4 х 16,4 см. В издательской обложке. Утрата незначительных фрагментов корешка. Незначительные надрывы и заломы нескольких страниц блока. Блок преимущественно чистый.
Автор рассмотрел основные законы локомотивной тяги в приложении к одной из труднейших тяговых задач, которые стояли перед работниками железнодорожного транспорта начала XX века - рассчитать расстояние между станциями таким образом, чтобы перегонное время хода поезда в точности соответствовало им. Для более точных вычислений автор снабдил книгу отдельными главами о силах сопротивления, действующих на паровозы на разных участках пути, и тормозном усилии поезда. Определение расхода воды и топлива, как и расчеты составов, даны в отдельных главах.
Юрий Владимирович Ломоносов (1876-1952) – выдающийся российский инженер путей сообщения. Под его руководством были проведены систематические тестирования всех типов паровозов по определенной методике, что ставило науку о паровозостроении на новый теоретический уровень. Ввел единую систему деления паровозов на серии и типы, что должно было помочь российскому локомотивостроению занять передовое место в мире.
Ю.В. Ломоносов возглавил «Русскую железнодорожную миссию заграницей», перед которой ставились задачи создать на Западе производство советских локомотивов и подвижного состава. Деятельность Ю.В. Ломоносова постоянно сопровождалась доносами надзирающих агентов. Его обвиняли в чрезмерных расходах (на строительство, премии сотрудникам и собственную обеспеченную жизнь) и классовой чуждости.